作风，是干事成事的保证。能力，是干事成事的利器。能力强作风差会坏事，作风正能力差会误事，能力强作风正方能成事。入夏以来，针对在安全和服务方面存在的问题，结合“八项规定精神” 学习教育，机务部严格按照公司有关部署要求，立足实际学、改、查，崇严求实，将“作风能力提升”工作要求贯穿保障各环节，增强机务人员“安全、服务、效率”意识、提升专业技能为目标，持续推进优良机务工作作风的养成，全力保障航空器安全起降，筑牢机场安全运行基石。

一、完善管理体系，规范作风能力约束条件

根据公司安全事件库，按机务部业务需求，分类进行数据统计，并进行横向纵向分析比对，为调整安全管理方针和重点，提供科学可靠的数据支撑。针对局方安全通告、行业内不安全事件、航司安全警示通告、季节性保障特点，及时开展安全预警，有效避免各类典型不安全事件的发生。当前，机务人员的工作作风、维修质量逐渐成为安全工作的重要保证，因此，机务部在安全管理、业务水平、技术改造、作风改善、能力提升五方面上齐驱并进，安全管理体系日趋成熟，促进机务人员作风能力取得质的提升。

二、提升业务水平，提振作风能力自强自信

推动三基建设“抓基层、打基础、苦练基本功”常态化，定期开展业务竞赛，提升业务能力。严格按照维修工作规范开展航线维修工作，重点加强航前、航后轮胎气压检测、滑油补充加注等勤务保障工作的监督检查，放行人员严把放行关，勤务人员加强出港前的绕机检查，杜绝维修差错；结合桥载设备的投入使用，加强岗位练兵，使人员熟练掌握桥载设备运行的风险点和工作流程，杜绝因机务原因而造成的保障差错。机务部的优质保障持续得到航司以“证书”“感谢信”等形式的肯定，也在机场公司内得到肯定。

三、加强资质管理，强化作风能力提升力度

目前，机务部有放行人员8人，全部具备洛阳机场运行的A320和B737系列机型的维修放行能力，另有4人基本国产C909飞机维修放行能力，执照英语四级1人、三级5人。勤务人员全部具备上岗资质。根据机务人员在作风、能力方面存在的差异，机务部严格人员准入管理、加强培训管理，积极开展作风宣教，开展弘扬工匠精神评比活动。为加强人员资质能力管理，机务部为放行人员提供各种便利条件，鼓励通过自学提升维修人员执照英语等级，严格管理维修人员的维修经历，对放行人员执照续签实施动态管理，确保维修人员资质符合法规规章要求。

四、师徒结对帮带，加强作风能力传承提升

“传”授经验，“改”善作风，“帮”助成长，“带”出能力。“师徒结对帮带”不仅是一种工作机制，更是推动机务队伍建设的有效方式。通过传帮带，使后进员工转变工作作风，提升政治素养、业务水平、创新能力、统筹协调能力以及学习掌握新知识的能力，促进团结，确保各项工作顺利推进。通过“师徒结对帮带”，探索人才快速成长之路，拓宽人才培养渠道，加快人才队伍建设，帮助青年员工、后进员工早日立足岗位，实现自身价值。建立师徒关系，师傅肩负“成长”重担，在思想上做榜样，业务上做表率，对徒弟因材施教，倾囊相授知识技能，切实对徒弟“传”出经验、“帮”出业绩、“带”出成长。针对近期出现的不安全事件，当事人与优秀工作者建立师徒关系，通过培养、教育、帮带和学习，经考试合格，并经师傅认可后，方可独立开展工作。

五、规范工作流程，夯实作风能力提升基础

机务部坚持“结合实际、实时更新”的原则，重视制度建设，强化机务维修安全作风管理。在完善部门、分部二级手册的同时，启动岗位级标准作业程序（SOP）修订工作。结合工作实际，梳理各岗位风险源和安全隐患，将风险、管控措施、应急处置项目与SOP工作步骤结合起来，“一个航班一个航班地盯，一个环节一个环节地抓”，坚决杜绝“错忘漏”事件发生。

六、创新工作机制，强化作风能力提质增效

良好的工作机制是加强机务作风建设的保证。机务部不断在创新工作机制上下功夫，自觉规范机务人员的行为，逐步把各类“法规”的强制性要求升华为自我约束，真正实现从“要我安全”到“我要安全”的转变。

机务部制定了“12324”的保障机制，即：一个联络群，双人协同，三次复核，两支队伍（工程技术队、突发任务突击队），四种抽查复核方式。一个联络群是针对每家在飞航司建立一个包含放行人员和航司维修控制中心MCC在内的保障群，发布、汇报与该航班保障有关的故障现象、处置依据、处置结果等信息。双人协同即双人交叉复核机制，即对维修勤务、接送机工作进行复检，有效避免维修差错。三次复核即勤务人员的“现场复核”，班组长对维修工作群文字、照片等汇报内容的“群内复核”，航司MCC对FLB和CLB的签署规范性和某些临时、特殊工作的“航司复核”，将风险概率降到最低。两支队伍：选拔业务骨干，组成工程技术队伍，严把飞机排故关口，杜绝超技术标准放行；在出现急、难、险、重任务时由业务骨干、技术能手、党员、入党积极分子组成突击队，保质、保量、及时完成任务，杜绝航班延误。组成四种抽查方式：一是安技室每月不低于5次的频率进行现场检查；二是不低于航班量30%的比例，对工卡和录像检查，每月对各种车型进行不少于3次的录像检查；三是每月对工作环境及秩序检查不少于一次；四是管理人员坚持“四个必问”原则进行现场巡查。重点排查“无章可循、有章不循，遵章不严、违章不惩，追责不全、问责不力”六种典型问题，按月统计检查结果，结合绩效考核制度进行奖惩，对于发现的问题通过安全生产月报或整改通知单的形式公示，责令责任人员或分部限期整改，并通过人员扣分、扣绩效、再培训、再教育的方式进行预防性整改。以作风建设带动能力提升，推动各项工作顺利开展。

七、营造文化氛围，释放作风能力精神力量

安全文化是在安全生产实践中长期积淀、不断总结、提炼形成并由决策层倡导，为全体员工所认同的安全价值观和安全行为准则的总合。安全文化是机务部的精神支柱，是作风能力转化为精神力量的有效载体。针对存在的问题，通过科学管理、及时有效的培训和教育、正确的引导和宣传，以及合理、及时的班组安全活动等，形成员工作作风、能力提升的基本动力。充分利用班前会、风险提示等最有效的日常安全教育手段，变被动为主动，从我做起，从小事做起，从现在做起，及时发现问题，形成“人人讲安全，人人懂安全，人人保安全”的良好局面，通过安全文化在机务内部营造安全氛围，使全体员工的安全需要转化为具体的奋斗目标、信条和行为准则，形成强大的员工安全生产精神动力，为实现安全生产目标而努力。

开展深入贯彻中央八项规定精神学习教育，机务部始终坚持学以致用。把所学所思运用到实际工作中，严格贯彻落实中央八项规定精神，坚决杜绝形式主义、官僚主义，做到廉洁奉公、务实高效。大力弘扬崇严尚实工作作风，全力推进机务保障、项目建设、改革创新、“十五五”规划编制、解决员工“急难愁盼”问题等重点难点工作，做到两手抓、两促进、两提高。切实将作风建设的成果体现到实际工作中，推动工作落实见效。不断增强机务保障能力，不断提升旅客、航司（机组）、员工满意度。