6 月 10 日，乌鲁木齐航空 UQ2523 航班在执行乌鲁木齐至洛阳任务的巡航阶段，机组通报左侧惯导（IRS，即惯性基准系统，为飞机提供位置、速度等关键导航信息）故障。机务部快速响应，通过高效协同作业，在航班落地后 2 小时内成功排除故障，保障航班于 15：11 安全起飞，后续航程反馈正常。

当日，乌航 MCC 将故障信息通报洛阳机场后，机务部立即启动应急响应机制，组建现场排故小组与后方支援小组。两个小组第一时间与航司对接，全面了解故障情况，获取详细排故及处理措施，并仔细研读排故方案，系统梳理潜在风险。

12：55，航班落地洛阳后，排故小组迅速向机组询问故障现象，随即依据排故方案展开工作。他们对 ADIRU（大气数据惯性基准组件，整合导航与大气数据）、FMC（飞行管理计算机，负责航线规划、性能计算等）、WXR（气象雷达，用于探测气象与地形信息）系统逐一进行检测，同时多次复位相关系统跳开关并反复测试。后方支援小组在与航司保持密切沟通、寻求专业建议的同时，深入分析飞机状态参数，为故障研判提供有力支持。

经过近 2 小时紧张有序的作业，机务人员完成所有检测项目，确认故障已彻底排除，并及时向航司 MCC 反馈排故结果，同步配合机组完成起飞前最终检查。此次故障处置中，机务部秉持 “隐患留地面，上天必安全” 的保障理念，主动前置测试环节，结合实际情况综合分析，适时提级开展预防性维修，充分展现了洛阳机场机务人员过硬的技术水平与高度的安全责任意识。